佛莞城际狮子洋隧道“狮子洋号”盾构已进入水乡麻涌
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近日，记者从佛莞城际项目部了解到，大家关注已久的狮子洋隧道“狮子洋号”盾构已经进入水乡麻涌，目前大家也已经可以看到麻涌高架站的雏形，15分钟从麻涌去广州南站的现实离麻涌人越来越近。
佛莞城际项目中至关重要的狮子洋隧道“狮子洋号”盾构，穿越两段软弱不均地层、三段破碎带不良地层的盾构隧道，是世界在建最大直径水下铁路盾构隧道。目前，该盾构已进入麻涌境内，只剩余1060米即可出隧道来到麻涌地表，预计今年12月贯通。项目部表示，佛莞城际预计2020年完工，2021年正式通车。
佛莞城际广州至东莞段全线共设7个车站，即广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道北站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站、麻涌站（高架站）、望洪站（东莞西站）。未来，麻涌到广州南站预计只需要15分钟。建成后的佛莞城际项目，将为麻涌的交通发展带来便利，促进粤港澳大湾区重要城市之间的互通互联。 不仅如此，佛莞城际广州南站至望洪段项目建成后，还将接驳琶洲支线、广州地铁3号线、7号线和4号线。同时，琶洲支线新增设大学城东站和化龙站，去大学城也非常方便。该段项目建设期限至2022年。
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